这两条和浙大相关的地铁，有新进展啦！

杭州浙江大学校友会 2022-05-11

导读

亚运会前，杭州将建成11条地铁线和2条市域线约516公里的城市轨道交通网络。其中，直达浙大紫金港校区的2号线、5号线此前已相继开通运营。

最近，未来 能直达浙大玉泉校区的地铁3号线 以及 直达浙大国际学院的城际杭海线 有了新进展！一起来看看！

3号线部分区段更改设计

全线站名公示中~

7月，杭州地铁官网公示了3号线部分区段更改设计方案。

根据公示，原计划下穿浙江大学玉泉校区的3号线古荡-玉古路段改为沿西溪路敷设，不再下穿玉泉校区。原设于玉泉校区新桥门的玉古路站北移至西溪路与玉古路交叉口。位于玉泉校区北门西北处的古荡站保持不变。

杭州市地铁集团发布消息，依据《浙江省重大行政决策程序暂行规定》（省政府令第337号），现将杭州地铁3号线一期工程变更设计方案（古荡新村站～松木场站区段）进行公示，具体如下：

变更范围：
玉古路站、古荡新村站、古荡站～玉古路站区间、玉古路站～松木场站区间、古墩路站～古荡新村站区间，共计两站三区间调整。

变更方案：
玉古路站位置由求是路与玉古路交叉口调整至玉古路与西溪路交叉口，仍为3、10号线换乘站，3号线车站位于西湖体育馆下方，地下四层，10号线车站沿玉古路布置，站前设置单存车线，地下两层站，局部设置地下三层。

玉古路站前后区间（古荡站～玉古路站区间、玉古路站～松木场站区间）相应调整：

①古荡站～玉古路站区间从原下穿浙江大学玉泉校区调整为沿西溪路向东敷设；

②玉古路站～松木场站区间线路局部下穿黄龙体育馆内训馆，之后紧邻黄龙体育中心主场馆穿过，向南转入曙光路接松木场站。

公示时间：自2020年7月13日至2020年7月27日

线位更改示意图

此外，8月10日起，3号线全线的站名也已经开始公示。

其中，紧邻玉泉校区的原玉古路站拟定站名为黄龙体育中心站。古荡站保持不变。

据了解，3号线一期工程设站35座，其中11个车站已完成主体结构施工，其余车站在进行主体及围护结构施工，同步推进盾构施工。3号线选用6辆编组的AH型车，它的设计最高运行速度80公里/小时。

7月14日，地铁3号线绿汀路站-文一西路站盾构区间实现了双线贯通，接下来，该项目部将进一步加快创远路站-良睦路站区间，以及良睦路站-高教路站区间掘进施工。3号线的站台门系统供货也开始启动招标，3号线38座车站共78侧站台门系统纳入招标范围。

按照规划，地铁3号线预计2022年主线和支线同步建成。

浙大玉泉校区

杭海城际全线轨通

8月12日上午，随着最后一节轨排的组装、起吊，并稳稳落下，标志着杭海城际铁路全线轨道铺设圆满完工，实现“轨通”，距离开通又近了一步！

杭海城际铁路线路全长48.1公里，设站13座，目前建设余杭高铁站-浙大国际校区站段（其中浙大国际校区站至碧云站区间及碧云站因涉及与规划沪嘉苏铁路衔接，暂时缓建），全长46.38 公里，其中地下车站4座，平均站间距约4.15公里。据了解，杭海城际铁路计划年底前全线“电通”和联调联试，全线预计明年开通运行。

值得一提的是，在此前杭州都市圈一体化发展新闻发布会上，海宁市相关负责人表示：杭海城际铁路计划与杭州地铁实行一票制，站内换乘。

届时，校友们仅需持一张地铁票，从余杭高铁站出发，30分钟即可抵达海宁国际学院。

浙大国际学院站平面图及效果图

杭海城际铁路浙大国际学院站位于海洲街道海州西路和海昌南路十字交叉口，站点设在海州路上，跨着碧云路向两侧辐射，站点总共设计了9个出入口，一期将建设5个出入口。

海宁国际校区

本文综合整理自丨浙江新闻官网、杭州地铁官网、都市快报等